Камаз - історія минулого

Перша машина КамАЗ зійшов з основного складального конвеєра 16 лютого 1976 р - бортовий КАМАЗ-5320. Даний автомобіль залишився, він був представлений покупцям, тривалий час функціонував в Башкортостані, пізніше був викуплений музеєм заводу і реконструйований, залишений у властивості музейного експоната.

В кінці року 29 грудня міністр машинної промисловості СРСР В. Н. Поляков соглосовал акт про введення в експлуатацію 1 черги Камського комплексу заводів з виготовлення великих вантажівок, раніше завірений держ комісією. Прийнятий на рік план (15 000 авто) був зроблений передчасно - в жовтні 1977 року (до 60-річчя Великої Жовтневої революції), і перевиконано за рік практично на третину (22 000).

Уже в червні 1979 року з основного конвеєра сходить 100000-й автомобіль. Зростання створення на КамАЗі б`є всесвітні рекорди і безпрецедентний для Союз радянських соціалістичних республік.

Зараз ви можете купити Автомобілі КАМАЗ ЄВРО-1, ціни можете дізнатися на сайті avtokrat.com

У десятому році створення (1987 р) була організована лінія по виготовленню малолітражних автомашин «Ока». 1-ша машина (ВАЗ-1111 "Ока") був випущений вже 21 грудня (1994 р буде запущений цілий Підприємство по виготовленню малолітражних автомашин «Ока»).

У 1988 році було проведено фінансово-економічне вивчення роботи компанії. За підрахунками спеціалістів, з початку випуску авто «КамАЗ» СРСР заробив тільки від їх експлуатації приблизно 8 мільярдів руб. автотранспортної прибутку. Тобто, за 1-і 10 років виробництва КамАЗ у всій повноті виправдав всі капіталовкладення, пов`язані з його спорудженням.

У 1990 р на основі заводів КамАЗу формується одне з 1-х акціонерних товариств РРФСР і Радянського Союзу - ВАТ «КАМАЗ».

Поділися в соц. мережах: