Економіка німеччини

Відео: Економічне диво в Німеччині - правда і легенди [Голос Німеччини]

Загальна характеристика господарства ФРН.
Один з найбільших в Німеччині і світі хімічно концернів BASF поблизу Людвігсхафена. порт Гамбург Німеччина - провідна економічна держава Європи. Провідне місце в економіці займає гірська, металургійна, хімічна, машинобудівна, харчова, суднобудівна, текстильна, нафтопереробна пром-сть. Розвинуті всі види сучасного транспорту. Мережа залізниць, автобанів, трубопровідного тр-ту. Гл. морські порти - Гамбург, Бремен, Вільгельмсгафен, Бремерхафен, Любек, Росток, Варнемюнде, Вісмар, Штральзунд. Головний західнонімецький аеропорт, найбільший у всій континентальній Європі, знаходиться у Франкфурті-на-Майні. Всі міста і міські агломерації понад 1 млн чол. мають власні аеропорти з регулярним авіаційним сполученням. Провідна авіаційна компанія Німеччини - «Люфтганза».
За даними Index of Economic Freedom, The Heritage Foundation, USA, 2006: ВВП - $ 2500. млрд. Темп зростання ВВП - 2,7%. ВВП на душу населення - $ 31141. Прямі закордонні інвестиції - $ 67 млрд. Імпорт - $ 572 700 000 000 (г.ч.Франція - 11%, США - 8,2%, Нідерланди - 8% - Італія - 7,7 % - Великобританія - 6,8%). Експорт - $ 607 800 000 000 (г.ч. Франція - 11,1% - США - 9,4% - Великобританія - 8,6% - Італія - 7,4% - Нідерланди - 6,8%). Більша частина експорту ФРН в 1997 припадала на транспортні засоби (17,8%), продукцію машинобудування (14,7%), електротехніки (13,1%), хімії (13,2%), товари широкого вжитку (10,6% ). У структурі імпорту на ці категорії товарів припадало відповідно 10,8% - 5,6% - 11,4% - 9,2% і 14,9%. На сільськогосподарські і продовольчі товари (включаючи напої та тютюнові вироби) припадало 9,8% імпорту, на паливо - близько 8%.
За повним економічним колапсом в кінці Другої світової війни наступила епоха розколу країни (1949-1990) на дві німецькі держави з принципово різними економічними умовами. Західні окупаційні зони Німеччини були включені в сферу дії Америки «Європейської програми відновлення, субсидується Сполученими Штатами», або т.зв. плану Маршалла. Кошти спрямовувались головним чином на відновлення промисловості і житлове будівництво. До 1960-х років ФРН стала безперечним економічним лідером ЄС. НДР відрізнялася від інших країн радянського блоку свого високорозвиненою економікою до 1945 була частиною єдиного господарського комплексу Німеччини. Надзвичайно швидке відновлення і розвиток господарства ФРН в післявоєнний період - т.зв. західнонімецькому економічне диво - зробило її однією з провідних світових економічних держав поряд з США і Японією.
промисловість
На рубежі ХХ-ХХІ ст. ФРН є третьою індустріальною державою світу, за обсягом промислового виробництва, поступаючись лише США і Японії. За абсолютною величиною валового внутрішнього продукту (ВВП) ФРН займала третє місце в світі слідом за США і Японією. У 1996 ВВП склав 3,1 трлн. марок (2,35 трлн дол), а на душу населення припадало 28 738 доларів. Частка обробної промисловості в структурі валового національного продукту (ВНП) ФРН в 1995 становила 34,5%, а її питома вага в загальній структурі зайнятості в економіці - 37%. Як і в інших економічно високорозвинених країнах, в ФРН число зайнятих в промисловому секторі її господарства, досягнувши піку в післявоєнний період, потім неухильно скорочувалася, в кінці ХХ ст. в ньому працювало менше працівників, ніж в т.зв. третьому секторі - фінанси, адміністрація та менеджмент, послуги -60% зайнятих. Однак деіндустріалізація протікала тут не так швидко, як в інших країнах ЄС.
Німеччина посідає п`яте місце в світі з виробництва сталі. Головний район концентрації чорної металургії - захід Рурського кам`яновугільного басейну. Менші металургійні центри з вельми невизначеними перспективами розвитку розташовані в Саарі і в Нижній Саксонії (Зальцгиттер). Виробництво високоякісних легованих сталей зосереджене в Крефельді та інших центрах на периферії Рурського району. Однією з опор економіки ФРН є багатогалузеве машинобудування. Проводять важкі металлоемкие машини, крани, мости, гірничошахтне і енергетичне обладнання, важку електротехніку, а також обладнання для металургійних заводів (Рур). Виробництво легкових і вантажних автомобілів концентрується в землях Баден-Вюртемберг, Райнланд-Пфальц, Нижня Саксонія, Гессен, Північний Рейн-Вестфалія, Баварія і Саар. Головний центр аерокосмічної промисловості - Мюнхен, другий - Бремен. ФРН входить до числа найбільших продуцентів і експортерів електротехнічного і електронного обладнання. Німеччина має високорозвинуте пріборостроеніе- особливо це стосується оптики і точної механіки. Провідні текстильні центри ФРН розташовані в землі Північний Рейн-Вестфалія, а також в землі Баден-Вюртемберг і навколо Аугсбурга.
Сільське господарство
Обсяг сільськогосподарського виробництва в ФРН склав в 1995 1,5% від ВВП країни. У 1996 країна імпортувала сільськогосподарських продуктів приблизно на 68 млрд марок (10,6% від усього імпорту), експорт склав 39,5 млрд марок (5,4% від усього експорту).
Енергетика
Паливно-енергетичний баланс ФРН на початку XXI століття (2001): нафта - 38.5% - природний газ - 21.5%, кам`яне вугілля - 13.1% - ядерна - 12.9% - лігніт - 11.2% - гідро-і аероенергія - 0.8%, інші джерела - 2.0%. В абсолютних цифрах ФРН споживає (2001): нафта - 190.3 млн т. Вугільного еквівалента (+ 1.6% до 2000), природний газ - 106,6 млн т. Вугільної екв. (+ 4.3%), Ядерна енергія - 63.7 млн т.вуг. екв. (+ 1%), Лігніт до 55.6 млн т.вуг. екв. (+ 5.3%), Гідро-і аероенергія - до 3.8 млн т.вуг.екв. (+ 5.6%) і змішані джерела енергії - 9.9 млн т.вуг.екв. (+5.3%) - Кам`яне вугілля - 65,0 млн т.вугільного еквівалента.

Форекс початківцям

Увага, тільки СЬОГОДНІ!