Сучасні пристрої додаткового захисту транспортних засобів

Відео: 5 Підозріло приховує Технологій

Сучасний ринковий сегмент протиугінних систем передбачає наявність десятків різних варіантів виконання подібних пристроїв. При цьому пристрої механічного типу відіграють в цьому переліку не останню роль, а їх використання, нарівні з електронними моделями, здатне забезпечити більш високу надійність. Це обумовлено тим, що час злому, навіть, для професійних викрадачів, значно збільшується і це не грає їм на руку. Найбільш популярним пристроєм подібного типу вважається функціональний блокіратор капота.

Відео: Нові технології для велосипеда !!! Гаджети, пристрої та нові технології

Як відомо, саме, капот приховує в собі велику частину встановлених на сучасному авто захисних систем: блокіраторів педалей, коробки передач і т.п. У цьому ж місці знаходиться і звукове сигналізаційне пристрій. Таким чином, проникнення зловмисником під автомобільний капот дозволяє йому знешкодити багато з існуючих систем, навіть не розкривши ще автомобіль. Крім того, зафіксовані численні випадки розкрадання окремих функціональних частин транспортного засобу. Капотний блокіратор випущений, саме, для захисту від подібних дій.

В цілому, розрізняють стандартний механічний і електромеханічний спосіб загальної установки. Він, в свою чергу, може включати як запірний пристрій додаткового типу, так і функціонально під`єднуватися до базового замку, який розроблений виробником транспортного засобу. Механічні протиугонні пристрої капотного типу припускають конструкційну наявність спеціально передбаченого троса, який ефективно блокує капот за допомогою розташованого в окремому місці корпусу авто замку. Планове відкриття автомобільного капота виробляється поворотом спеціального ключа в осередку замку. Споживчими перевагами такого захисного способу вважається загальна простота передбаченої схеми і принципу дії.

Сучасний електромеханічний замок капота black bug super, за своєю суттю, передбачає систему з електричним магнітом, який надійно блокує основний замок автомобільного капота. При цьому, подібний пристрій може функціонально управлятися, як відокремленої кнопкою, так і взаємодіяти з базовою сигналізаційної системи і, відповідно, запускатися з загального водійського брелка. Передбачений конструкцією захисного вироби електромагніт може не тільки блокувати головний ригель капотного замку, а й мати передбачене додаткове пристрій запірного типу.