Пристрій тельфера (талі)

Найдоступнішим і легким в установці і подальшої експлуатації вантажопідйомним механізмом є тельфер (Електрична таль). Розглянемо докладніше будова тельфера, грунтуючись на прикладі сучасної моделі електричної талі серії MH, виробленої на території Болгарії заводом Балканкарподем.

Відео: Установка електричної талі (тельфера) в бокс на двутавр

Технічне оснащення електричної талі має в своєму складі основні механічні вузли і складальні елементи, такі як, редуктор, підйомний барабан, сполучна муфта, ходовий візок, Крюкова підвіска і вантажний канат. Опишемо докладніше деякі з цих вузлів.

підйомний барабан тельфера являє собою порожню конструкцію, яка призначена для змотування вантажного сталевого троса. На поверхні барабана можна зустріти безліч спеціальних канавок, саме по ним відбувається намотування каната, з метою уникнення накладок та заломів. У процесі обертання барабана разом зі сталевим тросом рухається Канатоукладчик. У нашому випадку він виконує відразу два корисних дії: укладає канат в струмочки, служить попереджуючим пристроєм для автоматичного включення або відключення кінцевих вимикачів надлишкового підйому або різкого спуску вантажу.

Відео: Талі електричні (тельфер) від ВАТ "БМЗ"

Уздовж всієї поверхні барабана виконані гвинтові канали для підйомного троса. Незалежно від величини підвішеного вантажу, встановлена спеціальна канатообтяжка рухається по поверхні цих каналів, тим самим забезпечуючи вірне розмотування і намотування троса тельфера. Барабан талі має в своєму складі дві діафрагми. Перша встановлюється на зовнішній фланець електричного двигуна з використанням роликового підшипника. Друга діафрагма обертається за допомогою шліцьового з`єднання, зрадника крутний момент від вихідного полого валу редуктора.

У разі заміни канатообтяжкі немає необхідності мати спеціальні для цього інструменти. Як правило, межі відхилення сталевого троса складають +/- 4 градуси або в сторону двигуна, або в сторону редуктора. Вимикач граничного верхнього і нижнього стану гака наводиться в дію канатообтяжкой.

Відео: Огляд та обслуговування електро тельфера Einhell BT-EH 250

вантажним канатом в електричної талі серії MH служить сталевий трос, вироблений на території Болгарії. Дуже популярна запасовка каната за допомогою жорсткої закладення одного з його кінців прямо на корпус талі, при цьому другий кінець тельфера затискається на краю підйомного барабана. В процесі роботи вантажної канат прокидати через систему підвіски крюка. Подібна запасовка дає можливість уникнути появи перетирання або переломлення каната, тим самим продовжуючи його термін служби. Перший кінець троса закріплює безпосередньо до барабана з використанням спеціальних канатних стяжок. У цей момент другий кінець фіксується до корпусу тельфера, або до гака, або знову до барабану, тут все залежить від техніки кріплення вантажу. Правильно підібрані технічні характеристики троса дозволяють забезпечити не тільки надійність, але і мінімальне зношування самого троса і напрямних барабана.

Сучасний гак повинен відповідати всім вимогам технічної безпеки. За рахунок легкої ваги гака робота з ним серйозно полегшена. У комплект гака входить захист, що оберігає канат від мимовільного виходу з місця кріплення. У складі крюкового підвісу є легко обертається канатний блок, обрамлений металевим кожухом, який також запобігає випаданню каната. Оскільки вантажний гак вільно обертається в горизонтальній площині, це дозволяє в більш комфортних умовах проводити стропательние роботи.