Підземні споруди

Відео: Підземні Споруди Третього Рейху - 1 частина

підземні споруди (Рус. Підземні споруди, англ. Underground structures, ньому. Unterirdische Bauwerke n pl) - об`єкти промислового, культурного, оборонного та комунального призначення, які створюються під землею в масивах гірських порід.

Підземні споруди давнини

Найдавнішими П.с. є підземні могильники (Єгипет, Індія II-I тис. до н.е.), а також тунелі (в 2180 до н.е. в Вавилоні під м Євфрат побудовано пішохідний тунель довжиною 920 м. У 700 р. до н.е. е. на о. Самос в Егейському м. - підземний водопровід довжиною 1600 м.), печерні міста (Туреччина, Афганістан, Грузія та ін. - VI століття до н.е. - XII ст.)

В середні віки з`являються печерні міста в Україні (Крим, Київ).

З XVII - XIX ст. починається будівництво транспортних судноплавних і залізничних тунелів, а з XIX ст. - метро (Лондон, Будапешт, Париж).



Сучасні підземні споруди

У ХХ ст. підземне будівництво всебічно розвинулося - під землею був побудований ряд об`єктів цивільного, військового, промислового призначення. У табл. подано класифікацію підземних споруд. Це вугільні, рудні і нерудні шахти, автомобільні, залізничні, гідротехнічні тунелі, метрополітени, трубопроводи. Це частково будівлі ТЕС, АЕС, ГЕС. Резервуари для питної води, заводи очищення стічних вод. А також - гаражі, телефонні станції, кінотеатри, культові споруди, вокзали, торгові центри, заводи шампанських вин, підприємства з вирощування овочів, грибів, цитрусових, квітів. Склади товарів широкого споживання, побутових приладів, автомобілів, медикаментів і т.д. Холодильники для зберігання харчових продуктів. Стартові комплекси ракет дальньої дії, довгострокові командні пункти, сховища. Спеціалізовані лікарні, санаторії, туристичні комплекси. Великі сховища нафти, природного газу, нафтопродуктів, скрапленого газу. Сховища відходів радіоактивних речовин, відховів нафтової і хімічної промисловості, шахтних вод. Заводи точних виробів, електронних приладів, судно-, авіа-, машинобудівні, військові заводи. Це і науково-дослідні підземні споруди - нейтрино і сейсмогеофізічні обсерваторії, сейсмічні станції і т.д. Відповідно, сучасні підземні споруди, які експлуатуються людством дуже різноманітні - штольні, штреки, камери, тунелі, засипні траншеї, улоговини, гірничі виробки вугільних, рудних, соляних, вапнякових, гіпсових і ін. Шахт. А також - відпрацьовані пласти-колектори, пористі водоносні структури і т.д.

Найбільш відомі підземні споруди сучасногоі

Серед рекордсменів можна відзначити "Євротунель" під Ла-Маншем, що складається з двох транспортних і одного службового тунелю, протяжність яких дорівнює 50 км, діаметр 10 м (новини про будівництво - було вилучено 13 млн. М3 породи, яка могла заповнити залізничний склад довжиною 2 , 5 тис. км). Унікальна споруда являє собою тунель "Сейкан", який об`єднав японські острови Хоккайдо і Хонсю, довжина якого склала 53,9 км (в т.ч. підводна частина 23,3 км). Широко протяжні тунелі в Швейцарських Альпах (залізничний Сімплтонській, довжиною 19,7 км і автодорожній Готтард, 16,32 км). Найдовший з сучасних тунелів - водопровідний тунель Нью-Йорк - Західний Делавер, що простягнувся під землею на 168, 9 км (діаметр 4,1 м). Серед планів найближчих десятиліть - будівництво міжконтинентальних тунелів, що поєднують Іспанію з Африкою (54 км) і Чукотку з Аляскою (100 км), а також Сахалін з Японією (43 км) і материком (8 км).

В Україні - це тунель під Керченською протокою (15 км) і в масиві Кримських гір (створення нової траси Сімферополь - Ялта), а також протяжні автодорожні тунелі в Києві (близько 7 км). Значні перспективи отримають також технології безтраншейних технологій (мікротонелювання, щитової проходки, продавлювання сталевих футлярів), що забезпечують ефективне будівництво протяжних тунелів для комунікаційних функцій.



На початку XXI століття глибока в світі дослідницька вугільна шахта досягла глибини 2042 м (Торез, Україна), золоторудні - глибини 3777 м (Карлтонвіль, ПАР).

Підземні споруди майбутнього

Уже сьогодні в світі здійснюється близько 650 проектів великих підземних споруд, з річним капіталовкладенням понад 40 млрд. Дол. США. Значну частину з них складають об`єкти підземної урбаністики (серед прикладів останнього часу слід звернути увагу на підземну частину Токіо, де частина міста "опустилася" на 16 підземних рівнів-поверхів). Удосконалення будівельних технологій і висока вартість землі в зонах щільної забудови великих міст, роблять тут підземне будівництво більш економічним і перспективним. Уже в найближчі 50-100 років можливе виникнення і розвиток численних підземних багатоярусних міст зі специфічними комунікаціями та інфраструктурою (можливо більш економічних, ніж сьогодні). Старі підземні міста можуть бути «осучаснена» і перетворені в туристичні центри. Тобто, можна говорити про «повернення» людини до древньої культури підземних міст - але вже на рівні можливостей сучасної науково-технічної революції.

У майбутньому слід очікувати як екстенсивного так і інтенсивного розвитку підземного будівництва. Уже в найближчі 100-200 років можливе виникнення і розвиток підземних (можливо менш дорогих) міст зі специфічними комунікаціями та інфраструктурою. Старі підземні міста можуть бути «осучаснена» і перетворені в туристичні центри. Тобто, можна говорити про «повернення» людини до культури підземних міст - але вже на рівні можливостей сучасної науково-технічної революції.

Шахти можуть бути напів-або повністю безлюдними, що надати нові можливості для їх поглиблення - до рівня 5-7 км, що стимулюється вичерпанням запасів корисних копалин на вищих горизонтах. Це істотно розширить промислові запаси корисних копалин, які вже вичерпуються на звичних для роботи горизонтах. Вже сьогодні на ці глибини і навіть значно глибше бурять свердловини і починається глибинний видобуток вуглеводнів. Необхідність глибинного видобутку газогідратів призведе до виникнення технічно нових гірничих виробок - свердловин з регульованим тиском.

Увага, тільки СЬОГОДНІ!